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工匠精神與中國制造2025
在移動互聯網時代的浪潮中,智能化程度越來越高,現在開車的司機已經不再會修車,自行車簡單的修理或許都難以勝任,更別說修電腦手機之類的東西了。東莞、蘇州制造業的大波倒閉潮,微軟、通用汽車、耐克、松下等外企的集體撤資,已經成為對中國制造的強烈警示。背后的原因是整個民族某種精神上的缺失,是中國在經歷上下五千年之后,對工匠精神的喪失。如果繼續走當前的路子,中國將失去制造大國的優勢。“四大發明”之后,中國再也沒有驚艷世界的發明。大呼要從“中國制造”到“中國創造”的中國,需要重新找回已經喪失的工匠精神,這才是當下中國需要迫切解決的問題!
事實上,古代中國曾是名副其實的匠人之國,春秋戰國的魯班、墨子、歐冶子,隋朝的李春,三國的馬均,清代200多年間主持皇家建筑設計的雷姓世家“樣式雷”……2000多年來,中國匠人人才輩出,勤奮而智慧的中國匠人們創造了燦若星河的工匠技藝,從被羅馬人驚為天物的絲綢,到薄如蠶翼的紙張,最后形成了燒造、織繡、印染、編結、木作、營造、畫繪、塑作等諸多門類。古代的中國制造曾是世界上名副其實的“奢侈品”。然而,千年的匠人精神并未在當下中國得到傳承與發展。當下的“中國制造”,全然是另一番光景:世代相傳的傳統手藝在市場經濟的弊端下逐漸淡出市場,文化遺產不斷流失,責任意識與務實精神不復當年。今日中國雖已成為“制造大國”,但“中國制造”有規模沒有品質,至今沒有擺脫“低質、廉價”的形象,缺乏在國際市場上具有價格優勢和值得驕傲的工業產品。毒奶粉、地溝油、山寨貨、假洋品牌、“速成”樓、豆腐渣工程……安全生產不達標、以次充好、產品造假等問題層出不窮。使得“中國制造”國際形象長期得不到提升,企業生命力不斷萎縮,產品長期陷入信任危機。制造業“匠人精神”的缺失成了不爭的事實。“中國制造”正因“匠人精神”的缺失而日益喪失其競爭力。
“百尺竿頭須進步,十方世界是全身。”從60%到90%已然優秀,但是從99%到99.99%的態度才是真正的工匠精神。工匠精神是民族精神的一部分,但是崇尚“自己動手,豐衣足食”勤勞勇敢的中國人卻遺失了這一優良傳統。
美國在德國的工匠精神的催發下,造就了一批偉大的企業,也使美國一直走在世界的前沿。反觀自己,在一個連首富都認為“這世界上人們最通用的信仰就是錢”的國度里,中國要重新找回“工匠精神”,任重而道遠。有“工匠魂”,才能實現“中國夢”。
二通是一個非標輸送機設計制造企業,如果沒有一代一代“匠人精神”的二通人從六十年代至今的努力,沒有五十年來的設計制造經驗積累,二通不可能有能力從事非標輸送機的設計制造。君不見許多輸送機企業在這幾年大浪淘沙中灰飛煙滅了。因為二通人一直信奉:創新是二通的靈魂,質量是二通的生命。